Alle våre fly har montert winglets. Det er den eneste og mest effektive teknikken for å minske utslipp fra fly. I juni 2009 var alle fly i Star Tour-gruppens flyselskap TUIfly Nordic utstyrt med denne "grønne" teknologien.
Etter investeringer på over 40 millioner, regner TUIfly Nordic å redusere utslipp av kulldioksid med over 12 500 tonn pr. år. Dette tilsvarer 345 flyginger tur-retur Oslo-Mallorca*. Winglets på en Boeing 767 reduserer utslipp av kulldioksid med opp til seks prosent.
Ingen andre flyselskaper kan i dag vise til samme konkrete aktiviteter med utslippsbegrensninger som våre winglets sammenlagt har gjort.
TUIfly Nordics totale forbruk av kulldioksid er 68,8 gram pr. passasjerkilometer.
En moped med totaktsmotor har et utslipp på rundt 107 gram pr. kilometer.**
Status for Winglets på TUIfly Nordics flyflåte 2009Boeing 737 = Winglets, utført 2005-2009Boeing 757 = Winglets, utført 2007/08Boeing 767 = Winglets, utført 2009
Winglets er en vertikal vingespiss som reduserer turbulensen rundt vingene. Det gir bedre løftekraft og dertil mindre forbruk av drivstoff. Denne teknologien ble først klar for Boeing 737 serien, deretter kom 757 og sist 767 i 2009.
Charterfly er i dag det som slipper ut minst CO2 pr. passasjerkilometer. Flyene har optimalt antall stoler, flyr direkte og i stor grad fulle.
* beregningen er basert på TUIfly Nordics Boeing 767-300 uten winglets med plass for 283 personer.
** CO2-utslipp for moped er basert på middeltall pr. personkilometer for en totakstmotor som kan være en moped, scooter osv. Kilde: Svenska Naturskyddsföreningen gjennom Västragötalandsregionens webside :
www.vgregion.se/Regionkansliet/Tillvaxt--Utveckling/Miljoarbete-i-Vastra-Gotaland/Internt-miljoarbete/Temasidor-miljo/Resor-och-miljo/Nyckeltal-for-resor/